Anche in questo 2024 non poteva mancare il nostro incontro con il Dr. Rabbia per fare il punto della situazione sull’andamento della FMT

Buongiorno Dr. Rabbia, ci ritroviamo anche quest’anno a febbraio per fare il punto sui risultati della FMT nel 2023, come è andata?

Buongiorno a lei. Direi bene, anche se la crescita a cui eravamo abituati non si è ripetuta

Quindi nel 2023 niente +35% come negli ultimi tre anni?

No, quest’anno ci siamo fermati intorno al 7% di crescita, un dato comunque superiore alle attese.

Come mai avevate programmato una crescita così bassa dopo tre anni straordinari?

I segnali che il 2023 non sarebbe stato un anno al pari dei tre precedenti erano abbastanza chiari. La forte inflazione e una crescita più contenuta dell’eCommerce, dopo l’esplosione post covid, suggerivano prudenza nelle previsioni e non ci siamo sbagliati. Questa attenzione ci ha permesso di pianificare gli investimenti in modo scrupoloso evitando di sovraccaricarci di costi nel momento sbagliato dell’anno

Lo scorso anno ci aveva parlato di diversificazione del business, ha aggiornamenti in questa direzione?

In effetti la crescita è quasi completamente ascrivibile ai nuovi canali di business. L’obiettivo per il 2023, come ricordava lei, era quello di consolidare il mondo del trasporto espresso e individuare nuova clientela che ci permettesse di allargare i nostri confini a mercati differenti. Così da maggio siamo diventati concessionari Palletways su Roma e da settembre abbiamo iniziato la collaborazione con un’importante azienda multinazionale per la gestione dei collegamenti tra alcune delle loro piattaforme e di distribuzione dei loro prodotti in Veneto

E dal 2024 che si aspetta?

Come le dicevo prima la corretta pianificazione degli investimenti ci ha aiutato nel 2023 ma avrà un effetto anche per il 2024 in cui potremo contare su un effetto rolling piuttosto importante in chiave crescita di fatturato e crediamo di tornare nuovamente in doppia cifra. In termini di organizzazione e sviluppo invece ci sono tre novità importanti

  1. Un nuovo magazzino a Padova per la gestione della manutenzione dei nostri mezzi attivo già da gennaio
  2. Una nuova struttura di 2.000 mq (dentro il GRA) nella quale sposteremo l’attività Palletways e che ci permetterà di ampliare la nostra clientela anche nel mondo della logistica
  3. Un nuovo gestionale che meglio si adatta, rispetto al precedente, alle nuove dimensioni della FMT

Si prospetta un anno interessante

Credo proprio di si

Allora, come sempre, le auguro un grande in bocca al lupo

Viva il lupo